撓性膜片式聯軸器特別適合連接大功率動力裝置，且軸間剛度的非線性變化，有效地限制了馬達磁中心的漂移。主動終端和被動終端的速度不同時，設備運轉時也會產生振動和異常噪音。馬達的轉速盤發生故障，馬達的轉速變快變慢，撓性膜片式聯軸器發出異常聲音。聯軸器之間的間隔過寬，薄膜受到較大的軸向力，絞孔和絞螺栓磨損，產生異常噪音。聯軸器軸向偏移過大或偏角過大，設備運轉時也會產生振動和異常噪音。撓性膜片式聯軸器能夠在攝氏300度以內運轉，能夠在酸、堿、鹽霧等腐蝕性環境下運轉。撓性膜片式聯軸器承受不對中能力強，具有一定的減振、降噪能力，不對中能力能滿足大多數動力傳動裝置運行中，撓性膜片式聯軸器零件采用無間隙裝配，無運行噪音，保持初始動平衡度不變。對連接裝置施加可預測的低附加負荷，與同類撓性傳動元件相比，撓性膜片式聯軸器對連接裝置施加可預測的較小力度和彎矩。每組膜片由幾塊疊合而成，分為連桿式和不同形狀的整塊式。撓性膜片式聯軸器不受溫度和油污的影響，具有耐酸堿腐蝕的特點；邊數少的彈性優于邊數多的彈性，但如果邊數少，穩定性也會降低。當單向運行時，有一半的邊緣承載傳遞距離。撓性膜片式聯軸器要求各孔距準確，其工作性能與連續多邊形基本相同，但強度和轉速低，適用于撓性膜片式聯軸器尺寸有限的平臺。膜片上的成型孔是為了增加彈性，由于彈性要求內外徑之差不小，一般以傳遞中小功率為宜。